专业特色--培养模式亮点突出 人才培养模式和课程体系改革
1. 形成“校企融合、理实结合、工学交替、五层递进”的人才培养模式
“校企融合”，数控专业与对应企业开展项目合作，引入与教学内容相关的生产加工任务，企业工程师到校与专业教师共同制定生产、教学计划，现场指导学生生产实习，完成教学和生产任务。
“理实结合”，本专业教学采用行动导向教学理念下的任务引领教学模式，将教学过程同生产型实训有机结合，实现理论与实践教学的高度统一。
“工学交替”、“五层递进”，学生在校学习期间，学习和生产性实习交替进行，适应身份转换、提升职业素养。将学生职业岗位能力培养按照量具使用、钳工基本操作、普通机床操作实践、数控车床（车削中心）、数控铣床操作实践五个层次依次递进。
2. 课程体系改革有突破性成绩
依据工作过程系统化课程体系理论，本专业将课程体系整合为制图、数控加工工艺制定、数控设备操作、数控编程、数控维修、综合加工等6个技能模块，并依此制定教学计划，安排教学任务。
“工学交替、五层递进”教学安排表
学期 理论学习 实践操作
第一学期
（第一、二层） 教学目标 教学内容 教学目标 教学内容
基础课程学习 机械制图与CAD
金属材料与热处理
机械制造工艺学 基础训练—使用手动工具的零件加工 机械测量
机械制图
钳工基础
第二学期
（第三层） 基础课程学习 机械制图与CAD
公差配合与技术测量基础
机械制造
工艺学
数控加工工艺 基础训练—使用普通机床进行零件加工 普通机床的操作
机械测量
零件加工工艺单编制
第三学期
（第四层） 理实一体课程学习 电工学
车工工艺与技能训练
数控车削编程与加工
数控铣削、加工中心编程与加工
计算机辅助制造（CAM） 生产性基础训练—数控车床零件加工 数控仿真加工
机械测量
数控车床操作
零件加工工艺与程序编制
第四学期
（第五层） 理实一体课程学习 车工工艺与技能训练
数控车削编程与加工
数控铣削、加工中心编程与加工
计算机辅助制造（CAM） 生产性基础训练—数控铣床零件加工 数控铣床操作
机械测量
数控仿真加工
零件加工工艺与程序编制
不定期校内生产性实训
第五学期、
第六学期 生产实习 校外实训基地生产性顶岗、轮岗实习
3.课程教材改革取得可喜增量
适应课程体系改革要求，本专业在建设过程中成立校企合作的教材开发委员会，共同开发教学内容和实训项目，完成了《车工工艺与训练》、《机械制图与CAD》、《数控车床编程与操作》、《数控铣床编程与操作》等4门核心课程。对专业建设任务进行优化升级，将原来设定的理论与实践相分离的课程进行理实一体的整合，如将任务书设定的《机械制图》和《机械CAD基础教程》整合为《机械制图与CAD》，将《数控车床编程》、《数控加工工艺》、《数控实训指导》升级整合为理实一体化的《数控车床编程与操作》、《数控铣床编程与操作》，将《车工工艺》升级为理实一体的《车工工艺与训练》。比预期任务目标增加了《数控铣床编程与操作》一门课程。
4. 六段式教学方法取得新成效
以职业能力培养为目标，实践行动导向理念下的“理实一体项目化教学”，在教学方法上通过“情景引主题、思考明任务、点拨理头绪、讨论破难点、互动享共鸣、归纳促提升”的六段式任务引领教学方法改革模式，小组合作学习，达到了启发学生潜质、激活学习兴趣，提升了教学的整体成效。还通过借助数字化专业教学资源库平台、模拟仿真等信息化手段，实现了学生的自主学习。这些都突出以生为本的教学理念，注重动手能力培养和良好职业习惯养成，收到良好效果。
5. 实践性教学内容获得新成效
教学内容不局限于固定的教材，将课程进行模块化改造，理论学习和技能训练融为一体，形成以6个技能模块为中心的数控专业技能教学内容。与合作企业共同开发技能训练项目。从第一学期到第四学期，生产性实训贯穿于整个教学过程。
6.考核评价方式注重过程考核
在考核方式上，由单纯的课程成绩考核转向对学生的综合能力评价。考核过程由企业代表、教师和学生共同参与，具体做法是：根据任务完成情况，学生先进行自我评价；然后进行小组评价；在学习工作页中进行记录。企业代表和教师对此进行综合评价，使考核成为学习过程，以提高学生的综合素质和适应岗位的能力。
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